燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組排氣黑煙容易在高負(fù)荷時(shí)發(fā)生。例如柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷工作、汽車加速、爬坡時(shí),排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機(jī)在運(yùn)行中冒黑煙,會使經(jīng)濟(jì)性下降,廢氣溫度高,產(chǎn)生積炭,積炭會引起活塞環(huán)卡死和氣門咬死現(xiàn)象。此外,柴油機(jī)冒煙還會妨礙視線,污染環(huán)境。不允許燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組長期在黑煙下工作。出現(xiàn)黑煙后柴油機(jī)負(fù)荷不能再提高。因此燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組也是是限制負(fù)荷提高的一個(gè)標(biāo)志。
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組中機(jī)油少則會被吸空,油壓將下降,機(jī)油到不了各潤滑表面,這將加快零部件的磨損,甚至發(fā)生燒瓦事故。
機(jī)油過多容易在曲軸前后端泄漏出來,增加機(jī)油的消耗量,也污染環(huán)境,增加了維護(hù)的難度;油面過高會阻礙連桿的運(yùn)動,增加阻力,降低機(jī)械效率;燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組機(jī)油過多容易上竄至燃燒室而被燒掉,增加機(jī)油的消耗,機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積炭,導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴墻塞等故障;過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油汽,遇高溫會著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸。